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装箱卸货登车桥 物流专用登车桥，移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。 移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥规格尺寸： （mm）桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm 变幅范围—1100-1580 额定载荷：（1）6T （2） 8T （3）10T 全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围：1000-1800 DCQY6-0.9尺寸：变幅范围：900mm 桥长：10500mm 桥宽：2000mm 全幅手摇次数:50 移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥选用材质 1、主体支架：采用特制异型钢管。 2、台面材料：台面采用8mm防滑网。 3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。 4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。 5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹） 6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂） 7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。 8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节） 9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合. 产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，无需电源 ，省时省力。 液压登车桥使用场所：车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。

移动式液压登车桥（集装箱装卸货平台）广泛用于无装卸设备的货台及流动场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人就可操作，不需动力电源，即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。 产品知识 一、移动液压登车桥的使用说明： 1、将登车桥移动至工作地点，关闭手动泵的截止阀，压动手压泵，将桥面升起到适当高度(根据车型调整)。 2、货车缓缓倒至桥下(目测落下后舌板加强筋不干涉为准)。 3、打开手动泵截止阀，使桥面与车厢自由搭接，不准移动轮承受载荷。 4、放下尾板，用锁紧挂链将桥与车体锁紧后，即可进行装卸作业。 5、工作完毕，松开挂链，压动手动泵，使桥面脱离车体，货车开走。 6、收起尾板，移走登车桥。 二、移动液压登车桥的注意事项： 1、装卸货物前，必须锁紧链条，否则不得作业。 2、严禁超载。 3、叉车装卸过程中，尽量避免不必要的偏载，以免损坏桥面、桥体，造成危险。 4、工作过程中，必须打开手动泵截止阀，使轮胎处于不受力状态。 三、移动液压登车桥的日常保养 1. 室外使用条件，每年须对表面作补漆防锈处理一次； 2. 使用6个月须对液压油检查一次，视情况更换；轮轴及转动部位每1-3个月加注润滑脂一次。

固定式液压登车桥是安装在库房月台上的卡车或集装箱货物装卸专用辅助设备.通过登车桥的高度调节,各种搬运车辆可平稳的通过登车桥进入车厢进行货物运送作业,快速. ◇ 产品特点: → 全液压驱动，操作方便运行可靠。 → 唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。 → 采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。 → 采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。 → 高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。 → 采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。 → 两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。 → 设有保障维护人员进入登车桥内部维护时的支撑杆。